Nachprüfungen von Hängegleitern

Wir bauen seit über 28 Jahren Hängegleiter und führen seither Reparaturen und die 5-. bzw. 2-Jahres-Nachprüfungen – als luftfahrttechnischer Betrieb auch für Fremdfabrikate – durch.

Wir haben die Prüfprotokolle der Vergangenheit ausgewertet und folgendes festgestellt:

• die durchschnittliche Nachprüfung dauerte 4-5Std. (Lohnkosten ca. 200€)
• Es wurden für ca. 125 € Ersatzteile eingebaut, einschl. Reserve-Trapezrohre.

Zustand der Geräte:

• 11% aller Geräte waren ohne nennenswerte Beanstandungen,
• 89% hatten mehr oder weniger Starke Mängel.
• 2,4% befanden sich in einem lebensgefährlichen Zustand!

Schäden:

• 59% Schäden an Beschlägen (verbogen, ausgeschlagen)
• 43% Schäden an Stahlseilen (Seillitzen gerissen, Kauschen lang oder verschlissen)
• 57% beschädigte Rohre (Dellen, verbogen)
• 38% Segelbeschädigungen (Nähte durchgescheuert, Klettbänder verschlissen)
• 48% Abweichende Abspann-/ Swiveltiphöhen
• 51% veränderte Geräte-Trimmung

Die Statistik zeigt also, dass die gesetzlich vorgeschriebene Nachprüfpflicht ihre Berechtigung hat.

LuftGerPV § 14:
Nachprüfungen

(5) Die Lufttüchtigkeit des Luftfahrtgeräts nach § 10a ist nach den vom Hersteller vorgegebenen Anweisungen durch den Halter oder in dessen Auftrag nachzuprüfen, oder nachprüfen zu lassen. Der Halter ist für die rechtzeitige und vollständige Durchführung der Prüfungen verantwortlich. Er hat Mängel an dem Luftfahrtgerät oder an den Prüfanweisungen unverzüglich dem Hersteller zu melden. §§ 15 und 18 bis 20 finden keine Anwendung.